奔驰宝马加强在华品牌营销 奥迪优势渐失
奔驰和宝马不断蚕食奥迪在华的领先优势。一季度，奥迪在三大豪华车中所占份额首次跌破四成。今年前5个月，奥迪在华销量为11.2万辆，28%的增幅不及宝马、奔驰销量增速的一半。以此推算，奥迪全年销量将在26万辆左右，但3年100万辆的目标却要求奥迪在今年至少要完成30万辆的销量。
近期，奔驰和宝马都公布了在华扩建产能的计划，并加大了投资力度。面对竞争对手来势汹汹的追赶，奥迪脚步有些慢了。
在飞速发展的中国市场面前，销量远比面子重要。在品牌营销的路上，宝马和奔驰与消费者越走越近，在市场营销方案中更多地使用中国元素，以提升公众亲和力，赢得中国消费者的好感。
宝马成功启动了“宝马之悦”品牌策略，从中国文化的角度诠释宝马品牌的使命和价值。奔驰提出了“惟有最好”品牌战略。今年是奔驰品牌创立125周年，它将抓住这一营销契机，做足本土化文章。“奔驰的销量仍落后奥迪和宝马，但品牌美誉是奔驰最大优势”，奔驰中国市场副总裁毛京波强调。
作为高档车市场的后来者，奥迪品牌的尊贵度并不像宝马、奔驰那般“功力深厚”。通过A6、A4等车型的国产，奥迪积累了一大批用户，但这批消费者主要集中在 20万-50万元的级别。面对咄咄逼人的对手和渐渐失去的优势，奥迪不得不重新发掘品牌历史，塑造产品的高贵血统。但较之于竞争对手的与时俱进，奥迪的英杰汇、童梦圆略显陈旧，缺乏吸引年轻客户的亮点。
“三驾马车”在中国的巅峰对决，已进入贴身肉搏的关键时期。奥迪要拼命保持固有优势并希望借此在全球夺冠，而奔驰和宝马则希望在中国迎头赶上以维持自己的势力范围。
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